大武ブログ

DC-3に興味はあるけど、ブログに興味がない方はこちら
↑写真専用ページ

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DC-3 という飛行機は1935年に誕生した飛行機。

そんな DC-3 が
ワールドツアーで日本に来るそうです！
今回飛んでくるのは1940年生まれの77歳の飛行機だそうです。

そんなに前に作られた飛行機がまだ飛べるってすごい( ﾟДﾟ)

DC-3の飛行ルートは
4/30　熊本
↓
5/20、5/21　神戸
↓
5/27　福島
と移動していくようなので、

福島空港にいってきました！

※↑は空港の駐車場に複数置いてあったテント(看板?)

福島空港に到着して、すぐにDC-3を発見！

フェンスの向こうに、

ベストポジションでDC-3が駐機されていました！

フェンスの隙間にカメラのレンズを通して…

パシャッ

 

 

 

パシャッ

 

パシャッ
パシャッ
パシャッ
パシャッ
パシャッ

(´◉◞౪◟◉)

珍しい物を目の前にテンションが上がって
連写ｗｗｗ

あと、もしこの写真がブレてしまっていたら
「せっかくの写真が台無しだ！」ということで、

パシャッ
パシャッ
パシャッ
パシャッ
パシャッ

まだ、連写ｗｗｗ
（保険かけすぎｗ）

カメラのディスプレイで綺麗に見えても
パソコンの画面で拡大して見るとブレていたりすることがあるからね！

よく失敗してるんです(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

だからいっぱい撮りましたｗｗｗ

満足するまで連写し、

当日のスケジュールを検索してみると、
Facebookに飛行スケジュールが載っていました！

どうやら3回も飛行してくれるらしい！

3回も飛んでくれるようなので、
1回目、2回目の飛行は写真を撮って、
3回目の飛行はじっくり直に眺めることにしました(*´ω｀*)

ただ、

現地に向かっている時から

雨がねー(´･ω･｀)

雨が降ってるんですよ(´･ω･｀)

霧がでてるほどではないけど…

視界不良で飛ばない可能性があるなぁ…(´･ω･｀)

天気予報では曇りだったので、

大丈夫だろうと思って待機。

 

予定の飛行時間が近づいてきても、

小雨…。

(;´Д｀)

飛ばなかったとしても
せめて展望デッキからの写真は撮っておこう。
パシャッ

すると黒い服を着た2人がDC-3へ近づいていきました。

後方にある扉を開け、階段のようなものが出てきました。

 

これは飛ぶんじゃないか!?(ﾟ∀ﾟ)

さらに後から普段着の人たちが数名DC-3へ近づき…

 

乗った!!!

あれは公式HPの緊急告知にあった
体験フライトの人たちっぽいな！

これは飛ぶぞ(ﾟ∀ﾟ)

トラックのエンジンのような音を立てて
DC-3のプロペラが回り始めました！！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ﾄﾌﾞｿﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

移動はしてないけど、
エンジンが始動したので、

パシャッ

あれ？( ﾟДﾟ)

プロペラ止まって写る( ﾟДﾟ)

パシャッ

ｶﾜﾗｰﾝ( ﾟДﾟ)

これだとさっき止まってたDC-3を撮ったのと同じじゃないかっ

そこで登場するのがシャッタースピードを変更するという機能！

カメラが光を取り入れる時間を少し長くすることによって、
物が動いてるように見せられます！

止まっているものはそのままで、
動いているものをはっきり写さず、
あえて残像を残し、動いているように見せます。

動いてる部分をあえてブレて写すことですね(*´▽｀*)

ちなみに、
暗いところで撮る写真がよくブレてしまうのは、
カメラが自動でシャッタースピードを長くしてしまうから！
なんです(*´▽｀*)

ブレた写真ができた時は

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ってなることの方が多いですが、

そのブレをあえて使う事で躍動感のある写真が撮れます！

が、もちろんしっかり撮りたいものの動きに合わせて
カメラを動かさないと、全部ブレますｗｗｗ

なので撮影はすごく難しかったです(;´Д｀)

たまーに空港に行って飛行機を撮っていたりするんですが、

最近はプロペラ機の飛んでる数が少ないので、慣れてなくて

DC-3を撮るのは難しかったー(;´Д｀)

そんな感じで苦戦しながら写真を撮ったよ！

 

1回目、2回目の飛行写真を撮り、

3回目の飛行は立ち寝をしてしまい、

イベントが終了しました(´◉◞౪◟◉)

徹夜で福島空港に向かって不眠のまま
イベントに参加していたので体力が持ちませんでしたｗｗｗ

最後は直に眺めていようと思ったのにｗｗｗ
くそぅ(´◉◞౪◟◉)

無理はしちゃだめだね。
計画的に行動しないといけないね(´ω｀;)

まぁ、写真はしっかり撮れたし良しとしよう…ｗ

 

この日にうまく撮れた写真は専用ページに掲載しています。
もしよかったら見てってね(*´ω｀*)

愛用しているMP5-J

ある日のサバゲの戦闘中に

引き金を引いても

ウンともポンともいわなくなって…

戦場で唖然としたことがあるのだよ。

サブの武器もないし…

銃は動いてくれないし…

動くのは自分の体だけ。

生贄になるしかないよね(´◉◞౪◟◉)

 

こんな東京マルイ製の電動ガンなのですが、
ほとんどの方が
「東京マルイ製は精度が高い」
「初めて使うなら東京マルイ」
など、すごくいい評価をしています。

僕も実際に使っていて、不満はありません。
さすが　MADE IN JAPAN　と思えます。

が、今回の故障はイレギュラーというか…。
まぁ、機械に故障はつきものですよね。

壊れた時は不信感を持ってしまいましたが、
僕でも修理ができたので、今ではいい経験ができたなと
少し喜んでますｗ

 

戦場にて動かなくなったMP5-Jなのですが、

動かなくなった原因は

ヒューズがとんだから。

新しいヒューズを購入。

ガラス管 ヒューズ 15A

Amazon Rakuten

付け替えて引き金を引いてみると、

またヒューズが飛んだ。

これは…
本体のどこかに問題があるな…。

ということで、

解体して問題のある部分を探してみることにしました！

軽い解体のつもりでしたが、

「もう分解するところないよ」
ってぐらい奥まで分解することになりました(;´Д｀)

ネジがどこの部分かわからなくならないように、
写真を撮りながら作業しました。
せっかくなので写真付きでMP5-Jの解体を紹介していこうかと思います。

ここで紹介するのは僕が解体するときにやった順序で、
効率の良い順序ではありません。

効率の良い順序はいつか別ページをつくろうかな(´ω｀;)ｿﾉｳﾁ…

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※解体は自己責任でお願いします。
　メーカーに修理依頼することも検討してください。

まず初めに
グリップ下の + ネジを2本外して
底のカバーを外します。

※カバーを外すと中から金属の円盤が出てきます。気を付けて。
※底のカバーはグリップの部分とうまく引っかかって外れにくい場合があります。
※グリグリ動かしたりすると中のモーターについている、バネの力で押し出してくれる場合があります。
(底のカバーに爪はないです。引っかかっている？だけです)

真ん中の6角ネジは飾りかな？特にいじらなくてもカバーが取れました。

 

グリップ内部に埋め込まれているモーターの
接続端子を外します。
垂直に引き抜く感じ。

端子を外すとモーターは簡単に引き抜けます。

 

東京マルイ No.90 EG-1000モーター

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モーターが入っていた奥深くに
2本の + ねじがあるので外します。

※すでにネジが2種類現れているのでどこのネジか忘れないように！

 

左側のセレクターの下に小さい + ねじがあるので外します。

 

本体をひっくり返して反対側からセレクターを引き抜きます。

 

トリガーの前方にある – ねじを外します。


反対側から外したネジの軸が抜けるようになります。

同じタイプのネジがグリップ後方にもあるので外します。

 

グリップ後方のネジを外すと、
肩に当てる部分が取れるようになるので、
引き抜きます。しっかりはまっていてなかなか固いです。

※この時細かい部品が落ちてきます。気を付けて。
部品：針金みたいのが2本、小さいプラスチック、V字のバネ
小さいプラスチックは肩に当てる部分が抜け落ちないようにするストッパーです。
肩グリップの2本の棒を少し開くようにするとストッパーがポロッっと落ちてきます。

 

グリップ部が本体から外れるようになります。

※グリップ部を外すと中から小さいプラスチックが出てきます。
これはセレクターの部品です。最後もとに戻すときに入れ忘れやすいので気を付けて。

 

今度は銃口周辺へ。
バッテリーカバーを外します。

 

ヒューズのカバーを外します。

※爪が2本あります。

ヒューズを外します。
※ガラス管ヒューズの両端を左右に引き抜くだけです。
※ヒューズは取らなくても解体できましたｗ

 

銃口の付け根にある銅色の + ねじを外します。
ホップアップ調整レバーの後ろにある + ねじを外します。
後方の上部にある + ねじを外します。
トリガー前方にある + ねじを外します。(写真では外し忘れてますｗ)

※銅色のネジの裏側は六角ボルトがあるので落とさないように。

 

ホップアップ調整レバーの裏側に
〇のゴム止めがあるので外します。
ゴム止めを外すとホップアップ調整レバーが引き抜けるようになります。

 

銃口周りの部品を引き抜きます。

※中にバネがあるので注意

 

サイトの上部にある + ねじを外します。


※右側にもネジがありますが外さなくて大丈夫です。

 

本体のカバーを外します。
左右に開いていくと外れます。

※金属で覆われた部分がメカボックスといわれる部分です。
　メカボックス単体でも売ってるみたいです。

メカボックス

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メカボックスのコネクタを外します。

 

コネクタを外すとメカボックス単体にできます。

ひっくり返すとこんな感じ。

※クリックすると拡大します。

 

見えるネジ（8個）を外していきますが、
ここのネジの配置がなかなか複雑？で、
種類が多いので注意が必要ですね。
+ ねじだけでなく、
普段あまり見かけない　* の形をしたネジが現れました。
しかもネジ穴の部分が、キノコ型だったり平だったり…。
それにゆるみ止めが間にあったりなかったり…。

とりあえずネジを8個外します。

※ここからメカボックスを開けるので慎重に。
※「＊」の形をしたネジはトルクスドライバーで外すことができます。

特殊ドライバーセット

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カバーを左右に開きます。

※バネが勢いよく飛び出してきます。
※勢いで部品がポロポロ出てきます。
※ギアの軸受けにプラスチックが使われています。無くさないように
※ゆっくり開くコツは記事の最後あたりのカバーを閉じる作業を参考にしてください。

 

3つのギアと逆転防止ラッチを外します。

 

 

( ﾟДﾟ)！！！

 

ここで気づきました。

歯車の歯が折れてる( ﾟДﾟ)

これがヒューズを飛ばしてしまった原因だな！

歯が折れてるからってなぜヒューズが飛ぶか？

 

それは、しらん！

けど、これを直せば動くような気がする！

よし。これを買い替えればいいんだな！

検索！

 

ん？(´・ω・`)

なんて検索すればいいんだ？ｗｗｗ

と、検索の段階で苦戦したので、

一応ギアの名称を載せておくね。

・スーパーギア（今回折れていたやつ）

東京マルイ　電動ガン　共通スパーギア 価格：949円（税込、送料別) (2017/3/23時点)

・ベベルギア

東京マルイ　電動ガン　共通ベベルギア 価格：1185円（税込、送料別) (2017/3/23時点)

・セクターギア

東京マルイ No.37 共通セクターギア 価格：690円（税込、送料別) (2017/3/27時点)

 

・逆転防止ラッチ

ハード逆転防止ラッチ　VER2＆3用 02P07Feb16 価格：1166円（税込、送料別) (2017/3/27時点)

このラッチの純正品はないのかな？？

逆転防止ラッチとセットになっている「逆転防止ラッチスプリング」
は無くさないように気を付けて。

【ポイント10倍！28日8時59分まで】アングス 折れんバイ! 逆転防止ラッチスプリング【只今、商品合計8,000円(税抜)以上注文で、CYCバイオBB弾1袋プレゼント中！】 価格：540円（税込、送料別) (2017/3/27時点)

 

電動ガンショップなどで、
ギアとかバネとか空気圧縮するポンプとか
いろいろ見たことがありますが、
今まで手を出そうとも思わなかったのに。

中身を知ってしまうと、
部品を見てどの部分かわかってしまうので、
購入の視野に入ってしまう(;’∀’)

でも、
次世代電動ガンとか、
ハイサイクルとか
他にも種類はあるので、
そのギアが本当に対応しているのか
よくチェックしないといけないですね。

【ほぼすべてのマルイ電動ガンに】HurricanE ハリケーンハイスピードギアセット◆各種電動ガンに！

 

とりあえず、

ギアの名前がわかったので、
スーパーギアを購入

 

ギアにグリスをﾇｰﾘﾇｰﾘ

※最後に注意事項あり。

 

ギアと逆転防止ラッチを組み込みます。

ギアの軸がかぶせる側の軸受けに合うようにかぶせます。

強力なバネがあるだけでなく、
逆転防止ラッチのスプリングがなかなか曲者で…。
強力なバネを押さえながら、ラッチのスプリングを押さえなきゃいけない。
さらにその状態を維持しながらカバーをかぶせる！
これがなかなか難しい(‘A`)

作業20分ぐらいしてから気が付いたんだけど、

メカボックスの後ろに穴が開いていました。

中の強力なバネの末端に黒いプラスチックがあって、
（スプリングガイドというらしい）
そこにも穴が開いてます。

LayLax(ライラクス) EGスプリングガイド/スムーサー　Ver.2&8用★東京マルイ　M16A2 M4系 MP5系 G3系 89式 MP5A5HC G3SASHCなどに 価格：1950円（税込、送料別) (2017/3/27時点)

スプリングガイドの穴にドライバーなど棒状の物を差し込んで、
メカボックスと一緒に押さえつけて、
逆転防止ラッチのポジションを調整しながら
カバーをかぶせると比較的簡単にかぶせることができました。
僕は結構時間かかったけど…(;´Д｀)ﾍﾀｯﾋﾟ

あとは逆の手順で、
ネジの種類や部品の向きなどに気を付けながら組み付けていきます。

解体してる写真を確認しながらでも、
組み付けで混乱したのが、
肩当てのストッパーの部分。
とりあえずこんな感じでセットしてみました。

※ピンボケしているので画像を加工しています。

たぶんあってると思う…ｗ
違ってたら教えてくださいｗ

この状態で肩当ての部分を差し込めばカチッ
っと音がして本体に肩当ての部分がロックされます！

 

そんな感じで
解体、組み付け
が完了しました(*´▽｀*)～♪

 

さて、

 

ちゃんと可動してくれるか…。

 

バッテリーをつないで、

 

セレクターを連射にして…

 

ドキドキ…。

 

イザッ

 

 

パパパパパパパパパパ( ﾟДﾟ)

 

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

僕でも直せたよー！！！

ウオ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

 

よし。無事直ったことだし。

片付けをしよう。

 

ウオ━━━━( ﾟДﾟ)━━━━━━━!!

歯が折れたスーパーギアの裏面に
スペーサーがくっついてた( ﾟДﾟ)!!!

しかも2つ!!!

 

せっかく精度の高いMADE IN JAPAN の製品の精度がｶﾞｯｶﾞｶﾞｶﾞｯ

 

…

 

まぁいいや(´◉◞౪◟◉)

 

今度解体する機会があったら入れてあげよう(´◉◞౪◟◉)

さて、大武のせいで
せっかく精度の高いMADE IN JAPAN の製品が、
精度の悪いものになってしまいましたが、

次回はいつ故障するのでしょうか。

乞うご期待（ぁ

もしよかったら別のサバゲ記事
小物をコンパクトに！（サバゲ
もみてやってください(〃▽〃)ｗ